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  • 勸敗

    《兒童戲劇》



    金門「風獅爺」在現代文明的衝擊下是否還存在?溼地的螃蟹家族面臨了什麼困境?好鼻師如何大吹牛皮自稱可以尋回所有遺失物品?白賊七如何天花亂墜把人耍得團團轉?永康二王廟、天后宮石馬和開臺聖王鄭成功家族有何關聯?赤崁樓第十尊贔屭到哪裡去了?麻豆水堀頭「龍喉出天子」風水如何被破壞殆盡?五百羅漢又如何保護小朋友出入平安?

    本土素材,全新創作。嚴肅議題,在輕鬆笑鬧之間,變得詼諧逗趣,適合中、小學生讀劇、搬演的課外讀物,也適合一家大小共同觀賞、閱讀。

    本書特色

    市面上少有的兒童劇本,並有專業作者背景作支持,不但適合演出更適合用來訓練孩子的想像力。

















    • 作者介紹




      家電



      監製

      陳晞如

      國立台東大學兒童文學研究所博士

      現任/國立臺南大學戲劇創作與應用學系助理教授、臺灣戲劇教育與應用學會理事兼秘書長

      著作/臺灣兒童戲劇的興起與發展史論、兒童戲劇研究論集;主編:兒童戲劇─改編?實驗?創作(中國篇)、兒童戲劇─改編?實驗?創作;譯作:兒童戲劇-寫作、改編、導演及表演手冊、上課好好玩─兒童戲胞潛能啟發與遊戲。

      作者

      江敏菁

      喜歡看書,認為好的故事能讓讀者隨著文字進入書中世界,跟著想像自在遨遊。目前為國小代理教師,還養了兩隻個性各異其趣的貓咪。認為小孩就像貓咪永遠都有玩不膩的小把戲,即使累但每天的生活都充滿趣味。

      吳念栩

      目前為國小教師,大學及研究所主要修習輔導諮商與家庭教育。日常生活過得平凡,但絕不無趣,努力於平凡中創造屬於自己的無數小驚奇,豐富生命與滿足自我。

      李宛儒

      愛看戲、愛作戲,常帶著孩子們在劇場間穿梭。曾從事13年的幼教工作,目前擔任國小教師兼活動組長,教授表演藝術。喜歡將生活中小人物的故事以自己的感受記錄下來,希望藉由戲劇,創造更美好的生活與自己。

      林怡瑄

      現任中學數學教師,喜歡學習、探究及了解不一樣的生命故事,認為人生就是不斷發現與經驗累積的歷程。對於不同文化、領域或新鮮事物充滿好奇。樂於參與或體驗、進修及成長,在生命上增添多元豐富的色彩。

      林珮如

      身兼母親、教育及藝術工作者。長期在與兒童相處的工作中,最大的志願是為兒童戲劇貢獻,因此參與社區志工劇團,為孩子們演出。報考臺南大學戲劇創作與應用研究所,希望將自己對孩子的心意,提升至專業。

      陳青佩

      目前為代理教師,認為戲劇是想像力的起點和知識的啟蒙。時常將表演故事融入課程,希望能讓孩童從小接觸戲劇,從中學習同理心和智慧,啟發對於體驗不同身分的假想、訓練表達能力。

      陳昭蓉

      臺南人,現任國小教師,任教藝術與人文-音樂、表演藝術及臺語。喜歡音樂、舞蹈及表演,帶過合唱團、兒歌童謠比賽。創辦崇明國小兒童劇團,参加市級、全國比賽都有優特賣秀的成績。

      陳淑萍

      任教於臺南市私立長榮高級中學高中部,就讀於國立成功大學中國文學研究所博士班。樂於抽象思考,永遠競速快走,又嚮往單車的慢速優遊。慶幸匆促和忙碌的間隙,詩與文字還保有遊戲的自在。

      賈至淨折扣

      畢業於臺中教育大學國民教育系,擔任國小代理教師,修習過兒童文學,寫過寓言故事。大學開始認識兒童戲劇,曾參與演出,希望透過戲劇傳達出正面的力量,讓更多人可以感受戲劇帶給人的感動與喜悅。

















    兒童戲劇-目錄導覽說明





    • 序/說書人的話

      江敏菁 龍喉傳說

      吳念栩 永康石馬記

      李宛儒 五百羅漢交通平安

      林怡瑄 阿江歷險記

      林珮如 二王廟傳奇

      林珮如 吹牛的好鼻師(國語版)

      陳青佩 臭彈的好鼻師

      陳昭蓉 保臺鎮宮龍贔屭傳奇

      陳淑萍 愛說謊的阿七

      賈至淨 風之勇者

      工作人員及感謝人員名單













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    說書人的話

    民國六十年,台灣兒童劇運誕生。其風潮揭起於中國戲劇藝術中心「兒童戲劇研習會」,八十位國中小學教師結訓時所創作之劇本,其量可觀,蔚為景象。

    溯及歷史,教師編創兒童劇本,其來有自。而參與本書的成員,同樣來自各學齡層的教師,唯獨與前二冊之不同,是地理版圖的遷徙,由噶瑪蘭旅行到了古都府城。而無論東南經緯,在台灣兒童劇本發展的流程中,教師寫手從不缺席。

    十年之後再譜第三部曲-台灣篇,在悠悠時間的長河中,再續前緣,更感不易。即使期間陸續有兒童戲劇課程的開設,但因課程時數短促,師生聚合緣分不足。直到去年,教育部精緻師培「故事劇場」課程(台南大學承辦)成立,為期三十六小時,期末時,以小組聯合創作的方式集體創演故事劇場小品,使參與者在理論與劇場實務中貫穿運用於所學,充分享受學習實踐的樂趣。然而,曲終人未散,繼而意猶未盡的是大伙企圖探索各自獨立編創劇本的可行性。於是,非正式的劇本創作課程,在咖啡廳、茶館、圖書館和我的研究室延續展開。

    以台灣為主軸的創作主題,係此次參與出版的九位教師作家共同討論所擬定,她們想透過劇本說演台灣的故事,當中包含之於兒童文化的現象與觀察。昭蓉、敏菁、念栩、怡瑄、珮如是以童年成長地為題材,歷史故事為背景,透過文獻蒐集、田野調查與專家訪談,尋找創作靈感;青佩、淑萍改編傳統故事,以端正兒童德行為訴求,古今版本的閱讀與考證構成台語書寫的首次嘗試;至淨編創的萌發來自於旅行,從深度挖掘文史資料的過程中,衍生之於寶島故事的好奇與探索;宛儒改編了台灣圖畫書作家劉旭恭的作品,圖像文字化的挑戰,促使其不斷透過自我經驗與實際接觸觀察,尋找人物資料,從中發展角色關係。

    本書的另項實驗是劇本試讀。此項共識形成的原因是-兒童戲劇服務的觀眾是兒童,劇本理因如此。因此,每部劇本的初稿形成時,作者便在校園辦理試讀大會,邀請兒童讀者讀劇,從中獲得改進,也提醒自己的筆觸需維繫在兒童理解的對等關係。

    對於這些位新手作者群而言,劇本創作其實是一種人生的拓荒,腸思枯竭之時,就是等待了,若真還有些什麼,就是彼此間的陪伴與鼓勵。在此,特別感謝我的老師林文寶教授,支持本書出版。無形中給了我們一種使命感。



    陳晞如

    2015立冬?台南榮譽



















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:298

    出版地:台灣





刷卡可分期







商品訊息特點









  • 作者:陳晞如

    追蹤











  • 出版社:新銳文創

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2016/6/10




  • 最新出版



  • ISBN:9789865716776




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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新北市淡水昨天(10日)下午,有一台貨櫃連結車準備要去工廠卸貨,結果別人報錯路,讓他不小心開進了一條小巷子,這路越開越小,到巷尾的時候,左右兩邊民宅夾擊,幾乎快碰到車身,動彈不得,不過駕駛技術一流,再加上民眾熱心指揮,這台貨櫃車奇蹟似的脫困了。

貨櫃車踩著油門,引擎低吼,但長達40呎的車身,幾乎讓他動彈不得,只能在小巷裡頭左右鑽阿鑽,連一旁的住戶都忍不住捏把冷汗。

兩邊民宅貼得好近,不時還有公車、汽機車要通過,貨櫃車還得退回巷口,十足考驗開車技術。

一旁民眾熱心指揮,但果然高手在民間,貨櫃車一個move,大轉彎安全過關。

10日下午,貨櫃車司機原本要去卸貨,結果在淡水興仁路的小巷裡頭,上演這段神一般的駕駛技術,但他可不是自己找罪受,而是因為別人報錯路。

民視新聞記者陳立翰:「其實這位聯結車司機原本是要走這條路,結果沒想到別人報錯路,他就往這個小巷裡面鑽了進去。」

一步錯就無法回頭,沿著小巷開,空間狹窄,無法會車,路邊還有停車,直到巷口魔王關,寬度只有3.4公尺,但貨櫃車頭就有3.2公尺,只有20公分的空間,一不小心就會毀了別人家陽台。

指揮交通民眾:「那個阿嬤有來,阿嬤有出來,(阿嬤有沒有擔心被A到?)有啦,阿嬤有在看,看得好像不大對,這個車子不應該從這來。」

當初熱心民眾幫忙指揮交通,也忍不住稱讚駕駛「侯塞雷」,雖然還是有稍微碰到民宅,留下一抹藍色的漆,但居民表示,還是第一次有大貨車進到巷子裡頭,最後全身而退,讓大家都開了眼界。(民視新聞陳立翰、姚家鼎新北市報導)

交通部民航局今天下午證實,復興航空明天起全面停航。民航局發言人方志文表示,復興航空以無預警方式停飛,影響旅客權益,民航局將重罰。

方志文說,復興航空停航一事從未向民航局報告,還是上午傳出消息後,民航局向復興航空詢問才獲知,復興航空以無預警方式停航,嚴重影響旅客權益,民航局會依民航法裁罰。

根據民航法,航空公司違反規定,可罰新台幣六十萬元到三百萬元。

旅行社上午發現復興航空訂位鎖死,接著民航界傳出復興將停航的消息,但復興航空的回應是訂位系統出問題。

旅行社中午接獲復興航空緊急通知,卻是告知因航班調度,所以訂位系統鎖死,但已訂位及開票旅客權益不受影響,和復興航空給媒體的說法完全不同,更讓人覺得不尋常。

復興航空的訂位系統直到下午近四時,仍無法訂位,連復興航空經營的龍騰旅行社都因旅客無法開票而乾著急。

【中央社台北廿一日電】復興航空今天傳出廿二日全面停航一天,不過,只有日文官網出現停航「緊急通知」,包括繁體中文在內的官網則未見此則訊息,最新訊息都停留在「訂購系統維護公告」。

復興航空在日文網站中發布「緊急通知」表示,廿二日日本台北航線全面停航一天,有預約明天機位的旅客,將全額退費。

復興航空指出,只要是在復興航空網頁上訂位的旅客,可在日本分公司辦理退費手續;透過旅行社訂位的旅客,請向旅行社聯絡相關事宜。對旅客造成困擾與不便,復興航空表達誠摯歉意。

【中央社桃園機場廿一日電】交通部民航局證實復興航空廿二日停飛一天。雖然復興航空稍早否認網路流傳停航消息,但復興航空東京及桃機的地勤說明天不用上班,部份外站及機務主管昨天已飛回台灣。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,網路一早流傳復興航空停航的消息,復興航空稍早鄭重否認停航傳聞,強調絕無此事,也沒有打算舉行記者會,但相關消息已影響員工情緒,復興航空在桃園機場辦公室的氣壓低,人員不願多談,只強調等公司的說法,「今天地勤作業正常,明天就不知道了。」

有東京及桃機的地勤說明天不用上班,根據復興航空員工內部訊息,也有一些外站及機務主管,昨天跟著上海班機飛回。

有空服員受訪說,目前執勤時數大量減少,從原本八十小時降到五十小時,一個月只執勤十天,另外十多天都在待命,很不尋常。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

萬事達卡昨(7)日宣布,將推出人工智慧(AI)聊天機器人(Chatbot),讓消費者在各聊天通訊平台上,藉由該技術與銀行、商家溝通對話,以管理財務、購物或完成商業交易,預計美國先行,萬事達預估未來聊天機器人的用戶每月可望達10億人,並可望在航空業和零售業等產業延伸使用範圍。

萬事達卡指出,從明年初開始,美國地區的消費者就可以利用聊天機器人平台的服務,詢問個人帳戶資訊、查閱購買記錄、掌控個人花費、進一步瞭解萬事達卡持卡人權益、以及獲得金融理財的協助。

萬事達卡引述Gartner調查指出,至2016年底,近20億美元的線上購物額將直接經由行動數位助理的服務完成,顯示聊天通訊平台即時處理消費者需求,已逐漸影響購買行為。

萬事達卡也表示,商家、銀行與合作夥伴也可利用此使用者介面,在Chatbot平台傳送即時訊息,與消費者互動進行深度對話,進一步提供個人化的使用資訊,以滿足消費者切實所需的優惠內容。

萬事達卡跨裝置商業交易資深副總裁Kiki Del Valle表示,企業可在消費者熟悉的聊天通訊平台上,透過人工智慧與消費者互動溝通,提升消費者購物體驗,此外,萬事達卡創新實驗室已開始測試,將產品與服務整合至其他不同的通訊平台。

萬事達卡聊天機器人將分階段推出服務,第一階段將在Messenger上推出的測試版本,利用Kasisto的對話式人工智慧平台KAI Banking,以虛擬助理和智慧型聊天機器人提供創新金融服務,萬事達卡預估每月用戶將高達10億人。

萬事達卡分析,聊天機器人可協助金融機構延伸疆界,及時提供消費者互動性金融服務,將目前原有服務無縫延伸至「聊天通訊平台」,及時支援消費者的各種需求和疑難排解,使財務管理與金融決策自然融入消費者的日常生活。

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